«Рускеальский экспресс»

---

Ретро-поезд, доставляющий посетителей в горный парк «Рускеала» со станции Сортавала, как только появился, сразу стал не меньшей достопримечательностью, чем сам парк. Паровозы на территории Советского Союза окончательно вывели из эксплуатации в 1970-80 гг., поэтому сегодня возможность прокатиться на поезде с паровой машиной в качестве локомотива, конечно, вызывает большой интерес. На сегодняшний день «Рускеальский экспресс» является единственным в России поездом на паровой тяге, совершающим ежедневные рейсы. Интересно, что колея для него проложена по маршруту дороги, по которой когда-то перевозили на подводах мрамор из рускеальского карьера до Ладожского озера.

Паровоз «Рускеальского экспресса» был изготовлен в Венгрии в 1949 г. Средняя скорость, которую может развивать состав из 7 вагонов — от 40 до 60 км/ч. Несколько таких же паровых машин марки Эр766-41, как у ретро-поезда Сортавала – Рускеала, можно увидеть и на других исторических маршрутах РЖД, а также в парке «Патриот», где паровоз превратили в бронепоезд.

Вагоны карельского ретро-поезда выкрашены в фирменный синий цвет, их вместе со всем внутренним убранством изготовили на воронежском вагоноремонтном заводе. Встречают и обслуживают пассажиров очаровательные проводницы в длинных до пола юбках и строгих шляпках. В исторические костюмы одеты также официанты, тапёрша в ресторане и бармен.

В конце пути для пассажиров на станции в Рускеала устраивают своеобразное шоу. Несколько минут паровоз стоит под парами, чтобы все желающие успели сделать эффектные фотоснимки в клубах пара, а затем собравшимся демонстрируют разворот поезда на специальной круговой платформе, чтобы состав мог следовать в обратную сторону. После этого впечатляющего зрелища туристы могут посетить рабочее место машиниста и узнать интересные подробности его работы.

Внутреннее убранство вагонов «Рускеальского экспресса» повторяет оформление поездов конца XIX – начала XX вв. Основной состав состоит из 7 вагонов:

• вагон №1 — с местами для сидения эконом-класса;
• вагон №2 — с местами для сидения эконом-класса, из них с 1 по 4 места предназначены для путешествия пассажиров с домашними животными небольших размеров;
• вагон №3 — «царский» вагон-ресторан с 16 местами для сидения за четырёхместными столиками (доступен для пассажиров, путешествующих в эконом-классе);
• вагон №4 — места с 1 по 52 эконом-класса (компоновка 3+3), места с 53 по 57 ВИП-купе (компоновка 3+1);
• вагон №5 и №6 — с местами для сидения эконом-класса (компоновка 3+3);
• №7 вагон-ресторан в старорусском стиле, в который необходимо приобретать билеты (пассажиры во время всего пути находятся в ресторане).

VIP-купе, расположенное в 4 вагоне карельского ретро-поезда, оформлено по образцу купе, в котором император Николай II совершил путешествие из Санкт-Петербурга в Хельсинки. О современных технологиях здесь напоминают лишь кондиционер и монитор, транслирующий в реальном времени работу паровозной бригады. Для пассажиров XXI века это наиболее комфортный вариант проезда. По будням цена за него составляет 6000 руб., по выходным и праздничным дням — 7000 руб.

В стоимость проезда в VIP-купе включены:

• приветственный напиток (шампанское) и фруктовая тарелка;
• сертификат на 1000 руб. для заказа еды из вагона-ресторана;
• обслуживание в купе персональным официантом.

Вагоны с местами эконом-класса также оформлены в стиле Николаевского экспресса, по уровню комфорта они соответствуют первому классу конца XIX – начала XX в. К благородной старине добавлены современные кондиционеры, медиа-центры, к которым можно подключиться для просмотра фильмов или развлекательных программ с мобильного телефона. Проводники разносят чай, детям предлагают для чтения журналы и настольные игры. Стоимость проезда здесь колеблется от 299 до 499 руб.

Основной ресторан Рускеальского экспресса выглядит точь-в-точь как на старинных фото рубежа XIX и XX вв.: мягкие кресла с жаккардовой обивкой, длинные скатерти, ковры, зеркала, светильники и тапёр за фортепиано. Перекусить в ресторане может любой из пассажиров поезда. Подают здесь всевозможные закуски, горячие и горячительные напитки, изюминкой меню являются блюда карельской кухни. Стоит учесть, что вагон-ресторан работает и после прибытия в горный парк Рускеала: с 12:30 до 16:30 в нём может комфортно пообедать любой желающий.

Второй вагон-ресторан оформлен в старорусском стиле, модном в начале XX в. Находясь в нём, словно попадаешь в иллюстрации русских былин и сказок Ивана Библибина. Провести всё путешествие в таком вагоне — большое удовольствие. Помимо уникального интерьера здесь превосходная кухня, что не случайно, ведь билет в этот вагон приобретается с учётом меню. По утрам посетителям предлагают калитку с картофелем и форелью, взвары с малиной или с облепихой, которыми хорошо запивать витушки с брусникой. На вечернем рейсе к кулинарным изыскам добавляются алкогольные напитки и живая музыка.

Это место для фотосессий в историческом интерьере с использованием винтажных предметов. В купе, которое находится во втором вагоне ретро-поезда, установлена специальная система для моментального фото. Сеанс фотосессии длится 5 мин., а его стоимость составляет 250 руб. Один готовый снимок выдаётся пассажирам в ретро-рамке. Оплачивается услуга через терминалы, установленные в каждом вагоне ретро-поезда Сортавала – Рускеала.